Angebote zu "Güterwagen" (639 Treffer)

Fleischmann 826002 N Offener Güterwagen der DRG
22,88 € *
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Offener Güterwagen, Bauart Ovw „Würzburg´´, der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG), Epoche II.

Anbieter: smdv.de
Stand: 14.10.2019
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Fleischmann 831511 N Gedeckter Güterwagen der DBP
18,71 € *
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Gedeckter Güterwagen, Bauart Post 2ss-t/13, der Deutschen Bundespost (DBP), Epoche IV.

Anbieter: smdv.de
Stand: 09.10.2019
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Fleischmann 826002 N Offener Güterwagen der DRG
20,00 € *
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Offener Güterwagen, Bauart Ovw „Würzburg´´, der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG), Epoche II.

Anbieter: voelkner.de
Stand: 13.10.2019
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Fleischmann 831511 N Gedeckter Güterwagen der DBP
18,71 € *
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Gedeckter Güterwagen, Bauart Post 2ss-t/13, der Deutschen Bundespost (DBP), Epoche IV.

Anbieter: voelkner.de
Stand: 09.10.2019
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MiniTrix T15926 N Gedeckter Güterwagen der DB
24,85 € *
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Gedeckter Güterwagen Bauart G 02. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.

Anbieter: smdv.de
Stand: 08.10.2019
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Fleischmann 820528 N Offener Güterwagen Bauart ...
12,99 € *
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Offener Güterwagen, Bauart Tow, der französischen Staatsbahn SNCF, Epoche IV.

Anbieter: smdv.de
Stand: 08.10.2019
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Fleischmann 820531 N Offener Güterwagen Bauart ...
11,60 € *
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Offener Güterwagen, Bauart Es 017, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.

Anbieter: smdv.de
Stand: 08.10.2019
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Liliput L265030 N Gedeckter Güterwagen der DB
30,51 € *
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Der Glmhs 50 bzw. Glmehs 50 ist ein gedeckter Güterwagen der Regelbauart. Er wurde von der DB zwischen 1953 und 1960 in einer Anzahl von weit über 12.000 Stück beschafft und ist einer der meistgebauten gedeckten Güterwagen Deutschlands. Er diente zur Beförderung von Gütern aller Art, die nicht den Witterungseinflüssen ausgesetzt werden durften. Somit kann man ihn getrost als so genannten „Brot- und Butter-Wagen bezeichnen, der in nahezu allen Güterzügen der Epochen III bis V zum Einsatz kam und oft in Ganzzügen – auch z.B. zusammen mit Gs- und anderen Gbs-Wagen – gefahren wurde. Die ersten Wagen hatten noch Wände aus Kiefern- und Fichtenholzbrettern, die Ausführungen ab 1954 dann kunstharzverleimte Sperrholzplatten. Etwa ein Drittel der Wagen besaß einen Handbremsstand mit Bremserhaus. In den 70er-Jahren wurden alle verbretterten Wagen nach und nach mit den Sperrholzplatten umgerüstet und die Bremserhäuser wurden entfernt. Der Wagen entsprach dem üblichen G-Wagen-Standard, er ist mit seiner LüP von 12.500 mm zwischen dem kürzeren Gs (LüP 10.580 mm) und dem längeren Gbs (LüP 14.020 mm) angesiedelt. Er wurde im Laufe der Jahre ein paar Mal umbenannt und umnummeriert. So erhielt er 1965 je nach Ausführung u.a. die Bezeichnungen Gbs 245, Gbrs 245 bzw. Gbrs-v 245, ab 1980 dann z.B. Gos 245 und Gos-uv 245. Auf Grund verschiedener Wagen-Hersteller gibt es beim Original minimale Unterschiede in den Ausführungen, auc

Anbieter: smdv.de
Stand: 08.10.2019
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MiniTrix T15656 N Offener Güterwagen Eanos der FS
34,87 € *
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Hochbordwagen der Bauart Eanos der Italienischen Staatseisenbahn (FS). Einsatz: Nässeunempfindliche Ladegüter, hier Holz.

Anbieter: smdv.de
Stand: 08.10.2019
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